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                  智序騎行,讓城市更美好——2019年城市智慧單車技術研討會
                  上傳時間:【2019-07-21

                  爲加強行業內交流合作,促進行業持續健康發展。7月19日,在中國道路運輸協會城市客運分會公共自行車工作部的指導下,由金通科技集團主辦,南昌公交順道公共自行車科技有限公司協辦的2019年中國城市智慧單車技術研討會在中國·南昌正式舉行。

                  本次會議主題爲“智序騎行,讓城市更美好”,衆多國內城市單車發展先進單位、政府、學界、商業、媒體、專業協會代表受邀出席會議。圍繞城市單車綜合管理方案3.0,就新形勢下行業的新技術、新業態和新模式進行深入研討,探索城市單車的未來發展趨勢。

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                  大會現場

                  大會開幕後,南昌公共交通運輸集團常務副總經理塗鵬,杭州市公共交通集團黨委副書記、副總經理,金通科技集團董事長章賢春上台致辭。

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                  杭州金通互聯科技有限公司副總經理鄒建敏上台進行新品介紹。

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                  杭州市公共自行車交通服務發展有限公司副總經理盧俊傑分享信息化助力運營提升的經驗。

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                  行業之聲

                  南昌公交順道公共自行車科技有限公司常務副總經理肖巍傑上台分享公共自行車“南昌模式”。

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                  交通與發展政策研究所東亞區負責人劉閏輝專家發表主題演講,從發展公共自行車的必要性,國際代表城市發展現狀,車輛、停車、系統的技術創新,騎行文化營造四方面對城市公共自行車的未來發展進行展望。

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                  金通科技集團數據安全總顧問聞建霞發表主題演講,從業務停機、運維故障、數據泄露和政策法規威脅4個維度闡述了城市單車平台數據安全的重要性,並給出了包含入侵防護、泄露防護、安全審計和風險內控在內的一站式解決方案。

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                  圓桌論壇

                  現場還進行了一場別開生面的圓桌論壇。論壇以“公共OR共享?這是個問題”爲主題,由金通科技集團副總經理鄭光主持,參與該環節的嘉賓包括交通與發展政策研究所東亞區負責人劉閏輝、杭州市標准化研究院副院長許燕君、太原公交公共自行車服務有限公司總經理趙永旺、金通科技集團總經理羅建宇等。在行業大咖的思維碰撞中,一條條有關城市單車的真知灼見讓在場聆聽的衆人如醍醐灌頂一般。

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                  戰略發言

                  大會最後,金通科技集團總經理羅建宇上台作戰略發言:未來,金通在做好智慧單車,推動行業進步的同時,也將深耕智慧公交和智慧停車領域,踐行讓公共出行更美好的企業使命。

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                  現場體驗

                  嘉賓代表在會場附近的公共自行車站點聆聽工作人員介紹並體驗城市單車綜合管理方案3.0。

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                  媒體群訪

                  會後,金通科技集團總經理羅建宇,副總經理鄭光現場接受媒體采訪,回答記者朋友們提出的各類問題。

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                  大會成果

                  經過充分的交流和溝通,本次大會取得一致意見:作爲城市單車行業劃時代的成果,城市單車綜合管理方案3.0指明了行業的未來發展方向,將推動國內城市短距離出行生態步入新階段。

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                  城市單車綜合管理方案3.0和南昌模式

                  城市單車包括公共自行車和共享單車,爲的都是滿足市民的短距離出行需求。兩種業態各有優勢和短板,而城市單車綜合管理方案3.0正是爲了揚長避短,促進兩者融合發展。最終實現“一個圍欄管住亂,一個平台管住量”的效果。

                  城市單車綜合管理方案3.0是一個由人、車、站、網共同構成的出行服務生態圈:它基于GPS+物聯網技術的電子圍欄能達到亞米級精確;鎖前控制的實現能進一步促進單車的有序停放;物聯網嗅探感知技術可以實時監測車輛的運行軌迹等數據,爲城市管理提供支撐;大數據監管系統智能輔助決策,提高運營效率;同時方案還預留了5G接口,爲即將到來的萬物互聯作好准備。

                  南昌在2018年引入3.0方案中的電子圍欄、智能監管系統等內容,是國內第一個實現公共自行車實體樁和電子樁完全融合的省會級城市,同時也是國內首個實現公共自行車和共享單車融合發展的城市。在3.0方案的助力下,南昌公共自行車的使用體驗和運營效率顯著提升,共享單車無序停放等問題從根源上得到解決。因此,“南昌模式”對城市單車的行業發展具有重要示範意義。

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